Bármilyen professzionálisan csináljuk a használtautó üzletet, sajnos lesz olyan autónk készleten amely 60 napnál tovább marad a telephelyen.
Néhányan elfogadhatónak tartják, hogy pár autó bekerül ebbe a körbe és nem tartják problémának ha 10% alatt marad a túlkoros autó arány. Az én véleményem…
A mai posztban a silókról lesz szó. Persze nem mezőgazdasággal fogok foglalkozni a mai alkalommal, de a példa onnan érkezik és az a kérdés is megválaszolásra kerül, hogy miért is működnek hatékonyabban a független kereskedők.
Aki üzleti tudományokkal, menedzsmenttel kapcsolatba került, az talán…
Az eddigi bejegyzések is arról szóltak, hogy alapuló kalkulációkon keresztül érvényesüljön a döntéshozatal a kereskedésben. A beszámításnál időzzünk még egy kicsit. Szinte minden (márka)kereskedő már a beszámítási állapotfelmérés elején eldönti, hogy megtartja, megtartaná készleten az autót vagy…
Minden tevékenység alapja, hogy meghatározzuk a célt. Nincs ez másként a használtautó üzletben sem. Ismert mondás, hogy minden szél rossz annak a kapitánynak aki nem tudja a célkikötőt(Seneca után szabadon), tehát alapvető, hogy adjunk célokat a használtautós üzletünknek. Noha…
A múlt évben éppen nem érte el a 100.000-es határt az import forgalomba helyezett autók darabszáma, de az idei évben – ha a tendenciák nem változnak – akkor elérjük, meghaladjuk a fenti számot. 2015 első negyedéves adatai szerint, összehasonlítva 2014 első negyedévével, 26%…